Красивото, но забравено летище Bauhaus, което е капсула за авиационно време

Бележка на редактора: Регистрирайте се за. Вземете вести за дестинации, плюс най -новата авиация, храна и питиета и къде да отседнете.

Влизането в летището на Будапеща Будапеща се усеща по -скоро като стъпка във времева капсула, в сравнение с летище.

Кацнала на ръба на XI област на Будапеща, Бударс е първото интернационално летище в страната и работи непрестанно от 1937 година

Сега тревистото му летище е ромолене с бръмченето на дребни самолети, защото водачите на занимание, частните самолети и хеликоптери се качват на небето всеки ден.

Историческо летище

Неговите чисти линии, кръгла основна зала, извити банисти и интуитивно оформление (в комплект с бордюра за надзор на паспорта и отпадане на коли с дъжд) отразяват модернистичния функционален дизайн, присъщ за ерата, предоставяйки взор върху завладяващото минало на летището.

Забележителност в историята на авиацията на Унгария, Бударс в миналото е бил дом на най -големия хангар в Европа.

Местоположението на летището, покрай центъра на града и железопътна линия, го направи съвършен избор - до момента в който не беше.

С повишаването на търсенето на въздушни пътувания, Будьорс липсваше пространството да пораства с изменящите се времена.

След Втората международна война интернационалният трафик се реалокира в ново оборудване, което в този момент е известно като интернационално летище Будапеща Ференц Лист. Но Бударс не избледнява в неопределеност. Вместо това тя се развива.

Изгубени във времето

„ От всички летища с дребни самолети в Унгария това евентуално е едно от най -натоварените “, споделя Естър Молнар, който ръководи интервенциите на летището през последните шест години.

" Получаваме доста частни самолети от Германия, Холандия, Франция, Румъния - водачите летят, прекарват нощ или две в Будапеща и се връщат обратно. Някои даже не престават да не престават към други европейски градове. "

Ще ви бъде простено, че смятате, че летището е изоставено, в случай че се доближава откъм гърба, заради чипирана багра и рушаща се зидария.

Но откакто преминете през портите и се насочите към летището, ясно е, че Budaörs е доста жив, като хеликоптерите пресекат силуета и паркиран флот от дребни самолети.

С флот от над 40 самолета, FlyCoop предлага всичко - от въздушни таксита и услуги за наем на самолети до прехвърляния на хеликоптер - изключително известно по време на уикендите на Формула 1 на близката спортна писта за Унгаргьоринг. Той също по този начин предлага стратегии за образование на полети на цялостен работен ден, ориентирани както към маджарски, по този начин и на интернационалните амбициозни водачи.

„ Що се отнася до летенето, можем да се оправим с всичко вътрешно “, споделя Гергели Оксовай, координатор на образованието на FlyCoop.

„ Ние работим за разглеждане на полети и направления за въздушни такси и предлагаме пилотно образование за самолети и хеликоптери, които водят чак до търговски лиценз. “

Винтидж крила

Забравете дългите линии за сигурност и шезлонгите. Полетите за разглеждане на забележителности тук са небрежни, бързи и персонални, вариращи от 25-минутни градски бримки до часови екскурзии над Дунав Бенд, Висеград и Естергом.

Резервирайте авансово, пристигнете в точния момент, срещнете се с водача си и ще бъдете във въздуха в границите на минути. Лекият аероплан и хеликоптери разполагат с три до пет души.

Искате ли да се извиете над Балатон - унгарското езеро, което е най -голямото в Централна Европа? Това също е вид.

И до момента в който летището не предлага интернационалните заминавания в обичайния смисъл, Budaörs към момента е хазаин на полети от чужбина, най-вече занимание водачи или частни самолети, идващи от страни в границите на отворената граница на Европейския съюз.

Имиграционните и митническите чиновници са проведени при поискване на пасажери, които летят отвън района, или тези, които се насочват по -нататък.

„ Ако самолетът идва отвън Шенген или възнамерява да напусне региона на Шенген, имаме потребност от 24 часа предупреждение “, изяснява Естър.

„ Ние координираме с митническите и имиграционните чиновници от летището в Лист Ференк и те идват тук, с цел да обработват пасажери при идване или тръгване. Това е необикновена конфигурация, само че тя работи. “